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Carregamento dinâmico sem fios adotado pela Jungheinrich em Hamburgo para uma inovação intralogística sustentável.

Implementation Date

1 de agosto de 2022

By

Jungheinrich

City

Hamburgo

story image

Descrição

A Jungheinrich, fundada em 1953 e com sede em Hamburgo, Alemanha, é líder mundial em soluções de manuseamento de materiais, intralogística e armazém. Especializada em empilhadores, equipamento de armazém e sistemas automatizados. Em 2022, a Jungheinrich abraçou a transformação digital introduzindo soluções inovadoras como o carregamento dinâmico sem fios utilizando betão magnetizável.

Na sua sede, a Jungheinrich instalou um demonstrador de carregamento dinâmico sem fios, validando com sucesso o conceito de carregamento com betão magnetizável. Esta tecnologia inovadora permitiu que os gestores de produto avaliassem tanto o seu desempenho técnico como o seu potencial comercial, marcando um passo significativo no compromisso da empresa em moldar o futuro da logística.

Impact & Result

O betão magnético é feito a partir de materiais 100% reciclados, incluindo partículas de ferrite derivadas de recicladores de resíduos electrónicos. A Magment oferece soluções de ponta em betão e asfalto magnetizáveis, combinando cimento ou betume com materiais magnéticos reciclados, conhecidos como ferrites, como agregados. Num caso comercial de crossdock, o retorno do investimento (ROI) foi projetado para 3-4 anos, dependendo da instalação e de factores operacionais.

Solution Spotlight

A solução é o facilitador da infraestrutura de carregamento sem fios para veículos eléctricos (VE) em repouso ou em movimento. A solução baseia-se num material de construção magnético feito de materiais magnéticos reciclados a partir de resíduos electrónicos como agregados de betão ou asfalto. As bobinas de cobre embutidas em placas destes materiais geram campos magnéticos para transferir energia de forma segura e eficiente para o recetor localizado na parte inferior do VE. Isto permite o carregamento automático em diferentes situações, como carros durante o estacionamento ou empilhadores durante o funcionamento num armazém. O impacto é, por exemplo, a redução do tamanho da bateria de um autocarro ou do número de veículos numa frota logística, tornando as operações mais sustentáveis e acessíveis.

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